タグ別アーカイブ: 熊本・車高調・取付け

ダイハツ/コペンローブに【テイン車高調】取付け‼

ダイハツのコペンローブに、テイン車高調/フレックスの取付けをさせて頂きました。

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ABSハーネスを固定しているフックは再利用しますので、一旦コードだけ外れますのでショックを車体から外した後、裏のツメを押すと簡単に外れます。

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リアのアッパー部分は、トランク内にある黒いキャップを外すと現れます。パネル等を外す必要はありませんので助かります(^^♪

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キャップの取外しが少しかたかったんで、お客様の了解を得てから調整用の穴を開けさせて頂きました。

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ご希望の車高へと何度か微調整を行い、作業完了です!タイヤの交換も近々ご予定との事で、慣らし走行も兼ねて交換後にアライメント調整を行う事に。

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T様 この度は数あるお店の中から当店で御購入頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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MKガレージ・川上益幸
☎︎096-295-5630

デミオ(DJ5FS)に【カヤバ/ショックサスキット】取付け‼

ご覧頂きありがとうございます、MKガレージの川上です。

今回はデミオ(DJ5FS)にカヤバ/ローファースポーツプラスを販売/取付けさせて頂きました。

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ショックアブソーバーとダウンサスのセット商品で、アッパー類は純正を使用します。

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再利用する純正部品に関してはお客様より準備して頂いていたので、新しいものに交換しております。

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リアのアッパー部分は下から外せるので、室内のパネルを外したりする工程がないので助かります(^^♪

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1G状態でボルトを締めた後、メーカー推奨の街乗りの減衰力位置に一応合わせて作業終了です。

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慣らし走行をして頂いた後にアライメント調整を行いますが・・・ワイトレを装着したいとの事でしたので、前後何ミリが適当かをこの時に確認致します。

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一週間程度慣らし走行をして頂いた後、ワイトレを装着してアライメント調整を行いました。

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O様、遠方より何度も御来店頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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日産/フーガ(Y51)に《テイン車高調》取付け‼

日産/フーガ(Y51)に、テイン車高調フレックスZの取付け作業です。商品はお客様よりお持込みで、当店では取付作業のみとなります。ヤフオクやアマゾン等で御購入された商品のお取付け作業も承っておりますので、何かご用命が御座いましたらお気軽にご相談下さい。

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フロントのアッパー部は見える場所にあるので、交換作業もし易いですが、TEIN/フレックスZは減衰力調整式なので、お客様にとっても調整がしやすい場所ですね。

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センサーやブレーキホースを固定するステーが純正アブソーバーに固定してありますので、車高調には車高を合わせたあとに、付属のステーを取付けてホース類を固定します。

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ブリードプラグのキャップが4輪とも付いてなかったので(^^;、さしより(とりあえず)エアバルブキャップを…

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リアのアッパー部は、リアシートの中にあります^^;

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見えました~!ちなみにスカイラインはサイドのピラーパネルまで外さないと作業出来ませんでしたが、フーガの場合は外さなくても大丈夫です。

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ショック下部は、ボルトを1本外すのみ…固定する時は、ある程度アームを上げた状態で締め付けを行います。車種によっては、これをやらないと走行中にネジれによってブッシュを傷めてしまう事もあるようです。

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フーガの場合は、シートを元に戻すと減衰力調整が出来なくなってしまいますので、調整用の延長アジャスターを取付け致しました。カタログ上では載っていないのですが、税別4,000円で(~30㎝)オプション設定があります。車高調はお持込みでしたが、このアジャスターに関しては当店で別途案内させて頂きました。

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アジャスターは調整しやすいように長めのを用意しましたが、ヘッドレスト下に隠すと後方からも目立つ事は無いようです。

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作業工程上、どうしてもシートを動かさないといけない場合、作業前にマーキングをしてから動かすようにしています。シート位置のズレなど、抵抗を感じられるお客様もいらっしゃいますので、作業箇所以外は、元の状態でお返し出来るよう心掛けております。学校の遠足で先生からよく言われた「来た時よりも綺麗にして帰る」みたいな(^^♪

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ディスクカバーもお客様ご自身で購入されたものです。どうしても錆てしまう部分なので、特にディスクが多く露出してしまうスポークホイール等を装着する車輛にとっては、いいアイデア商品かもですね。

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車高調を取り付け後にワイトレ幅の選択をして、取り寄せ後に(慣らし運転も兼て)取付けとアライメント調整を行い作業完了です!

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Y様…当店を御利用頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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