カテゴリー別アーカイブ: 作業日記

MKガレージの、日々の作業風景です。御紹介するなかで、何かお役に立てれば幸いです。

150系クラウンに【ナビ/Bカメラ/ドラレコ】取付け‼


ご覧頂きありがとうございます、MKガレージの川上👨‍🔧です。今回は少し懐かしいお車ですが、クラウン(150系)にカロッツェリア楽ナビ/ドライブレコーダー/バックカメラの取り付けご紹介です。

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バックカメラは、本来はパネル加工して取り付けしたいところですが、封印の関係で今回はそのまま貼り付けさせて頂きました。

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純正オーディオはスーパーライブサウンド無し車。パネル/ステーは、ビートソニック社のSLX-41Rを使用しました。

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車速信号は、エアコン操作部裏のコネクターより。

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ドラレコ本体はステアリング左下に・・・

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ワイドナビを入れるために、今回はパネルを加工致しました。ワイドナビは操作ボタンが右側に配置されるので、運転席からの操作がし易いですよね(^^♪

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取付けが終わったら、室内の掃除をして作業完了です!

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O様 いつも当店をご愛顧頂き誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願い致します🙇‍♂️

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フリードハイブリッド(GB7)【ダウンサス/マフラー取付け‼】

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さて今回は、フリードハイブリッド(GB7)にダウンサス(タナベNF210)とマフラー(無限スポーツサイレンサー)の取付け作業です。

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まずはフロントから・・・

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今回はワイパー等は取り外さずに作業を行いましたが、運転席側がちょっとだけやりづらい😅

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足回りは通常のストラット形状です・・・

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フロントは純正バンプラバーを15ミリカット(メーカー推奨値)・・・

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次はリアの作業へ。ショック下のボルト、レベライザーやセンサー等を外してスプリングを交換します。

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スプリング交換のみだと、通常はアブソーバーを外す必要は無いのですが、バンプラバーカットがありますので取外す事に・・・

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バンプラバーまで行きつくためには、まずは黄色部のパイプを抜かないといけないのですが、その為には切り込み部を広げてあげないと抜けません😅

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リアは20ミリカット・・・

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1Gほど掛けた状態でボルトを締めます。

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足回り作業が終わり、次はマフラー交換へ・・・

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いったん暫く慣らし走行をして頂き、一週間後にアライメント調整をして全ての作業が終了です。

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N様 この度は遠方より御来店頂き誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します🙇‍♂️

 

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うちのミゼット号『タイヤ交換』‼

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お店のミゼット号🚙が車検でタイヤもずいぶん劣化しており、現在は時間も十分にあるので交換する事に🔧

いまどき珍しく10インチサイズ「145/95R10」。専用サイズでしょうね~金額もちっちゃいからと安くはない🤣

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今回はダンロップを履く事に・・・

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思わず懐かしさから、数年前にヤフオクでポチったボルクレーシング…

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久しぶりに写真に写った自分を見て…だいぶオッサンになりましたなぁ~(笑)

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ブリヂストンかダンロップかで悩みましたが、個人的にはサイドのデザインはこちらが好きかもですね~🤔

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皆さんの愛車のタイヤ溝はまだ大丈夫ですか?時間があるこのタイミングで、空気圧も含めて一度点検してみるのも良いかもしれませんね😌

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マツダ/ロードスター(NCEC)に『バックカメラ/ドラレコ』取付け❗️

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今回はマツダロードスター(NCEC)に、コムテックドライブレコーダーとバックカメラの取付けです。

まずはデッキ部を外すためにセンターコンソールから外していきます。ついでにドラレコの電源もデッキ裏の配線から頂く事にします。デッキ右奥に10ミリの隠しボルト🔩(黄色丸内)があります。

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バックカメラの配線作業…純正の蛇腹部分は劣化して割れていて、どのみち細過ぎて配線も通りそうにないので、やり直す事に…

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カメラの配線は、オープンスイッチ部脇から防水対策☔️をして内部へ通しました。

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今回は部品はお持ち込みでしたが、デッキ裏(クラリオン製Dオプションナビ)の入力がピンコードではなく専用コネクターになっており、変換コネクターに関しては当店でご用意させて頂きました。

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ドライブレコーダー📸は、ルームミラー左横に取り付けを。視界にもあまり邪魔にならないようです。

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A様 いつもご愛顧頂き誠にありがとうございます!今月末は車検もご予約頂き、重ね重ねありがとうございます🙇今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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JA22ジムニー『ワイパー修理とワイドナビ取り付け』‼

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今回は在庫車(ジムニー)のワイパーの動きが悪いので、ワイパーリンクの交換とワイドナビ取付けのご紹介です。

ジムニーのワイパーモーターとリンク部分はエンジンルームではなく、車内のダッシュボード奥にあります。

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まずは各パーツ(ステアリング/ワイパーウインカーレバー/エアコンパネル/メーター等)を取外しダッシュボードを写真のようにズラして・・・この状態で手前のワイパーモーターを外し、そしてリンク部を隙間から抜いて交換します(やおいかんです😂)

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丸印部分に付いていたはずの白いプラスティック部分は割れてしまっていて下に落ちていました。

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矢印部分はクルクルと回らないといけないのに、手で回そうとしても中々動いてくれない。これがそもそもの原因なのでしょう。

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ダッシュボードを外したついでに後付けされていたドアロック配線等を綺麗にまとめて、メーターやステアリング等を元に戻し、無事にワイパー作動致しました👍。

 

次にナビ取り付けの方ですが手持ちのナビ(中古)があったので取付けようと試みましたが、なんせ奥行きが狭くオートマのシフトレバーが画面に干渉してしまいます😵

いろいろとメーカーのナビの奥行きを、検索して調べてみましたが、どれもあまり変わらずでしたが…楽ナビのワイドナビが僅かに奥行きが短い…

何気に楽ナビの配線部分(後部)の画像を見ると、ラジオやTVアンテナなど一番奥行きを取ってしまうコネクター部が段になって凹んでくれています。これならコネクター分の奥行きもかせげると思い、試しに仕入れて付けてみると、シフトレバーに対してギリギリセーフ🙆‍♂️

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…という事で、あとはパネルを製作して(ステーは純正を逆さまにして利用)無事におさまりました!灰皿は無くなりましたが、電源ソケットは右側に移行しました(写真に少し写っています)。現行の楽ナビは定かではありませんが、ご参考までに🙇‍♂️

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トヨタ/ウイッシュに『ドラレコ/コムテックZDR-015』取付け!

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今回は前後取付けタイプのドライブレコーダー📸「コムテックZDR-015」の取付けのご紹介です。

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まずはリアの取付けから・・・

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蛇腹部分を外して配線を通します…

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ブレーキクリーナーを吹き付けると、スルリと通ってくれます。

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まずは白いプラスティック部にゴムを這わせてから、ボディーに差し込みます。これをしっかりと行っていないと雨漏り☔️の原因になりますので、要注意な作業箇所ですね。

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前に配線を通して行き・・・

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ピラーを外してフロントガラス上部へ配線を持って行きます。

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電源は、今回はデッキ裏から頂戴いたしました。赤いコネクターが使用してあったので、それを外して配線をし直しました。昔ですが、接触不良の経験もあり、かさばるのも嫌なので、自分はこの赤いコネクターは使用しないようにしています。

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…という事で取付け完了です!

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最後に掃除機を掛けて…

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遠足時の「来た時より美しく」を思い出し、作業前より美しくを心掛けたいと思っております!

K様 この度は数あるお店の中から当店をご用命頂き、誠にありがとうございました🙇またのご来店を心よりお待ち致しております。

 

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『日産ラシーン』🚙入庫しました〜‼︎

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中古車入庫のご案内です。H10年式日産ラシーン/112,550km/FTタイプ2/オートマ/カラー、ライトブルー

ガソリンタンクの交換/下回りの黒塗装/タイヤホイール装着が終わり、あとは内装クリーニングと色褪せ部分の塗装、ルーフキャリアとナビを付けて仕上げる予定です。作業が終わりしだいまたご報告致します。このスタイルが好きで仕入れましたが…さてさて🤔ラシーン好きな人に見つけて貰えるといいなぁ〜

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ホンダ/ストリームに【ユピテル/ドラレコ取付け】‼

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今回は、ホンダストリーム🚙にユピテルの前後タイプのドライブレコーダー📷DRY-TW7500dpを取付けさせて頂きました。

まずはリアカメラから…蛇腹のボディー側根本がテールランプの下に潜り込んでいるので、テールランプを先に外しておきます。余談ですが…どの車種でも言える事ですが、もう少しテールランプは外し易くならないものか😅ブレーキ球💡交換するにも、えらい手間が掛かる車種もありますよね。最悪割れたり、片方だけ引っ張るとボディーに傷が入ったりと、電球交換さえ簡単に出来やしない😢ディーラーに行ったら工賃が掛かるんだろうし…いかがなものかと思います🤷‍♂️

…という事で、配線を通して行きます。ハッチ内部の配線がバタつかないように、クッションテープを巻いておきます。

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リアカメラはこんな感じで。配線が無理しないようにパネルに少し切り込みを入れています。

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天井パネルサイドに這わせて、フロントまで配線を持って行きます。この時もクッションテープを利用して固定しています。クッションテープはホームセンターなどで、100円(2m入り)程度で購入出来ますよ。うちでは結構活躍してくれています。

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フロントカメラはこの位置で…

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こんな感じで取付け、今回はタイヤも4本交換させて頂き作業終了です!

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M様 いつも当店をご愛顧頂き誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願い致します!

 

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フィットに【コムテックZDR-026/前後ドラレコ】取付け‼

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今回はホンダ/フィットに、コムテックの前後取付けタイプ『ドラレコZDR-026』の取付けです。常連様よりお客様をご紹介頂きました。ありがとうございます🙇

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ハッチの配線引き回しの都合上、フロントガラスに届くように、配線を足元のパネル内ではなく天井パネルサイドにはわせていきます。

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ハッチ内部で配線がバタつかないように、念のためにクッションテープを巻いておきます!各要所要所にも張り付けますので、このテープは大活躍してますね。ホームセンターなどで2メートル入りで100円ほどで販売されていますよ〜

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今回はヒューズBOXより電源を頂きました。

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取付けの位置は、視界に邪魔にならず録画ボタンも押せる範囲を考えこの位置へ。なるべく配線も分からないようにしますが、ガラスがカーブしているので、両面にエアが入らないように貼るのも意外と難しいですよね💦

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リアカメラはこんな感じに…

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フロントカメラ、外から見た感じ…あとはある程度の設定をして作業完了です!

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U様 この度は数あるお店の中から、当店をご用命頂き誠にありがとうございました。今後ともどうぞ宜しくお願い致します🙇

 

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トヨタ/シエンタに【LED・ドアミラーコントロールキット】取付け❗️

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今回はトヨタ/シエンタ(170)にヘッドライト(Hi/Lo)にLED取付けと、オートドアミラー(開閉)コントロールキットの取付け🔧です。

LED取付けですが、箱を見ても分かる様にユニットも小さく、スペース的にもキセノンタイプより比較的に楽に配線作業は出来るようです。ただライトの裏が直接見る事が出来ないのと、土台部分の厚みが純正と違い少し加工が必要でしたので、球の固定で少し時間が掛かってしまいました😓

運転席だけ交換した状態です。

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左右とも交換後…

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ハイロー両方点灯…

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ドアミラーコントローラーはシエンタ専用(トヨタ車)で、運転席ドア内での配線作業(カプラーオンと電源取り)のみでOKです。

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キーオン/オフ、もしくはドアロック/アンロックのどちらで開閉を行うのか、コントロール本体で設定が可能です。

作動動画はこちらからどうぞ👉ドアミラーコントロールキット(ブルコン製)作動動画

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