カテゴリー別アーカイブ: 作業日記

MKガレージの、日々の作業風景です。御紹介するなかで、何かお役に立てれば幸いです。

中古車 スペーシア納車

いつも当店をご愛顧頂いているお客様よりスズキ/スペーシアをご注文頂きました。お店を経営されているとの事で、今回はリースでのご契約となりました。シートクリーニング/室内清掃/ボディー磨き/整備…それとバックカメラを追加して納車させて頂きました♪

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当店では今回が初めて、リース契約での販売でした。今回は中古車でしたが新車でも対応致します。車検や税金等も含めたリース払いも出来ますので、どうぞお気軽にご相談下さい。

Y様、数あるお店の中から当店にてご購入頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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MKガレージ🔧川上益幸
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空気圧センサー付き、タイヤ交換‼

空気圧センサー付きSUV車のタイヤ交換をさせて頂きました。タイヤはブリヂストンの『デューラーH/Pスポーツ』235/50R19です。

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バルブの内部はこんな感じになっています。センサー部が内部にある為、通常の組替作業を行ってしまうと、センサーにダメージを与えてしまう可能性があるので要注意です。

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この空気圧センサーですが、パンクなどで空気圧が下がると警告ランプで教えてくれるので、事故等を未然に防いでくれる機能として非常に役に立ってくれると思います。前後左右のどの箇所かまで認識までしてくれると更に良いのですが…市販の後付けタイプも各社より販売されており、室内より各箇所(前後左右)の空気圧まで表示してくれる機種もありますので、気になる方はチェックされてみてはいかがでしょうか(^_^)

N様 当店をいつもご愛顧頂き誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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ホンダ/オデッセイに【フロントカメラ】取付け‼

現行オデッセイにイクリプスのフロントアイカメラFEC111を取り付けさせて頂きました。

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カメラ(FEC111)対応のナビが付いており、カプラーオンで接続可能です。

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画像の箇所からエンジンルームへ配線を通して、コーキング剤で防水処理を…

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お客様のご要望でナンバー下に取り付けです。ナンバー取付けボルトで共締め出来るステーを製作し、カメラを固定しました。

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ナンバー枠が若干映りこみますが、視界には問題無いようです。はみ出しても構わないなら、もう少し前に出したいところですが^^;

どのタイミングで映し出すかは幾つか設定出来ますが、現在地ボタンの長押しで任意的に映し出す事も出来ます。

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H様、いつも当店をご愛顧頂き誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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ダイハツ/コペンローブに【テイン車高調】取付け‼

ダイハツのコペンローブに、テイン車高調/フレックスの取付けをさせて頂きました。

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ABSハーネスを固定しているフックは再利用しますので、一旦コードだけ外れますのでショックを車体から外した後、裏のツメを押すと簡単に外れます。

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リアのアッパー部分は、トランク内にある黒いキャップを外すと現れます。パネル等を外す必要はありませんので助かります(^^♪

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キャップの取外しが少しかたかったんで、お客様の了解を得てから調整用の穴を開けさせて頂きました。

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ご希望の車高へと何度か微調整を行い、作業完了です!タイヤの交換も近々ご予定との事で、慣らし走行も兼ねて交換後にアライメント調整を行う事に。

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T様 この度は数あるお店の中から当店で御購入頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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BMW/M2に【3Dデザイン リップスポイラー】装着‼

BMW/M2(F87)に、3Dデザイン製のリップスポイラーを装着致しました。カーボン表面の劣化防止の為、クリア塗装を行っております。

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取付けボルト穴はもちろん、バンパーとの隙間がひとつもないほどフィッティングばっちりでした

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K様、久しぶりにご来店頂き感謝申し上げます。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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👨‍🔧後日、サイドスカートも追加でご注文頂きました。ありがとうございます🙇

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プリウスαに【コムテック/ドラレコ ZDR-015】取付け‼

ホームページをご覧頂き、ありがとうございます。今回は前後取付けタイプのドラレコ、コムテックZDR-015の取付けです。

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車種はプリウスαで、電源はオーディオ部分から取出しました。

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後部のドラレコはリアガラスへの張り付けとなりますので、プリウスαは基本的にはハッチ部へ配線を通さないといけません。

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配線を通す際は、ブレーキクリーナーを少し吹きかけると、抵抗少なく通り抜けてくれます。石鹸水や潤滑剤の方法もありますが、ブレーキクリーナーだと乾燥が早く内貼り等への染みの心配がないので、自分はよくこれを利用しています。

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フロント用はセンターバイザー(黒いつぶつぶ部分)部へ土台を貼り付けを。この黒い部分があると、外から見てもスッキリした感じに見えますね。

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M様 この度は数あるお店の中から当店にてご購入頂き、誠にありがとうございました。またの御来店を心よりお待ち致しております。

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新型ジムニーに【タイヤホイール/ナビ…/シートカバー】取付け‼

当店初入庫の新型ジムニー~

作業内容は…ナビ(CN-RE05WD)バックカメラ(CY-RC90KD)、クラッツィオシートカバー、ブラッドレーVエボ+ジオランダー、ドラレコとレーダーとETCは前車からの乗せ換えでした。

納車後すぐに御来店頂いた為、ほっかほっかの新車状態っ・・・

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慎重にバラシていきます・・・

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アンテナは外から位置決めしてマスキングすると、作業し易いですよ~^_^

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バックカメラはバンパーを外して・・・

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下から覗いてコネクターを抜いておくと、バンパーを外しやすいですよ~^_^

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配線はリアのサイドパネルを外し、ココから通しました・・・

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バンパーの内側はこんな感じで、丸印部分にアルパインの金具を利用してカメラを固定します。

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バンパー内部にこのパネルがあり、カメラを付けるスペースがあまり無かったので、丸印部分を切り取りました。

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こんな感じです・・・

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バンパーよりスペアタイヤの面が出っ張っているので、赤ラインをスペアタイヤ側に合わせています。出窓なんかある壁に駐車する際は、要注意です。

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GPSアンテナはメーター内部(上部)に貼り付けましたが、ちゃんと受信しているようです。(※説明書にナビから20㎝以上離すよう記載あり、確認済み)

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取付けキットを使用して、ETCは純正位置へ。

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クラッツィオのシートカバー(ダイア)、フィッティングばっちりです!毎回ですが(特に寒い時期)、シートカバー取り付け後に手が荒れるのは自分だけでしょうか^^;

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このタイプ(ダイヤ)にはポケット上部に補強材が入っていて、だらりと開いた状態にならない様にしてあるようですね。

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最後にタイヤホイール(ブラッドレーVエボ)を装着して作業完了です!

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T様、いつも当店をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願い致します!

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デミオ(DJ5FS)に【カヤバ/ショックサスキット】取付け‼

ご覧頂きありがとうございます、MKガレージの川上です。

今回はデミオ(DJ5FS)にカヤバ/ローファースポーツプラスを販売/取付けさせて頂きました。

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ショックアブソーバーとダウンサスのセット商品で、アッパー類は純正を使用します。

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再利用する純正部品に関してはお客様より準備して頂いていたので、新しいものに交換しております。

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リアのアッパー部分は下から外せるので、室内のパネルを外したりする工程がないので助かります(^^♪

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1G状態でボルトを締めた後、メーカー推奨の街乗りの減衰力位置に一応合わせて作業終了です。

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慣らし走行をして頂いた後にアライメント調整を行いますが・・・ワイトレを装着したいとの事でしたので、前後何ミリが適当かをこの時に確認致します。

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一週間程度慣らし走行をして頂いた後、ワイトレを装着してアライメント調整を行いました。

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O様、遠方より何度も御来店頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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アリスト160系に【楽ナビ/ドラレコ】取付け‼

160系アリストにカロッツェリアAVIC-RW902と、カーナビ連動タイプのドラレコVREC-DS600を販売(取付け)させて頂きました。現車は純正マルチ付車でしたので、ビートソニックのオーディオ取付けキット「MVA-31」と純正エアコンASSYも別途必要でした。

ヘッドユニットからトランク内にある純正アンプへ、付属のスピーカー延長線を通しますので、リアシートや各パネル、トランク内パネル等の取り外しが必要となります。

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200mmワイドを装着しますので、今回はパネルを加工致しました。

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RW902かRZ902のどちらにするかで悩まれましたが、RW902の200mmワイドになると、ボリューム等のスイッチが右側に集中していますので、運転席からの操作がしやすそうですね。パネルの加工が必要になりましたが、こちらの選択で正解でしたね(^^♪

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ドラレコを固定する際にガラス上部に色が入っていると、貼り付け部分が表から目立たないので意外と助かります。

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O様、この度は数あるお店の中から当店へご用命頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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トヨタ/カムリ『テイン車高調/EDFC』取付け‼

ご覧頂きありがとうございます、MKガレージの川上です。

今回は「カムリハイブリッドAXVH70」にテイン車高調/フレックスZとEDFCアクティブプロ取付けの御紹介です。

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まずは車高調の取付作業を先に行い、その後にEDFCの配線取付け作業を行います。

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リアのアッパー部分が室内にある車種でないので、先にアブソーバーにモーターを取付けして、室内へと配線を引き込む作業が必要となります。EDFCを装着しない場合、減衰調整時はアブソーバーの脱着が必要となるようです

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アッパーアームのボルトを一か所外すと、作業(アブソーバー脱着)がし易いようです。

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配線はこの部分より室内へ。ユニットはシート下へ・・・

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フロントのモーターとユニットの位置は、エクステンション(角度)に無理が掛からない場所で、写真の場所にステーを使用して固定しています。

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GPSはダッシュボード下に、コントローラーはシフトノブ奥の小物入れ部分へ固定しました。

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装着後、しばらく慣らし走行をして頂き、車高を微調整した後にアライメント調整を行いました。

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M様、この度は数あるお店の中からご購入頂き、誠にありがとうございました。今後とも末永いお付き合いをどうぞよろしくお願い致します。

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