ご覧頂きありがとうございます、ＭＫガレージの川上👨‍🔧です。

さて今回は、フリードハイブリッド（ＧＢ7）にダウンサス（タナベNF210）とマフラー（無限スポーツサイレンサー）の取付け作業です。

まずはフロントから・・・

今回はワイパー等は取り外さずに作業を行いましたが、運転席側がちょっとだけやりづらい😅

足回りは通常のストラット形状です・・・

フロントは純正バンプラバーを15ミリカット（メーカー推奨値）・・・

次はリアの作業へ。ショック下のボルト、レベライザーやセンサー等を外してスプリングを交換します。

スプリング交換のみだと、通常はアブソーバーを外す必要は無いのですが、バンプラバーカットがありますので取外す事に・・・

バンプラバーまで行きつくためには、まずは黄色部のパイプを抜かないといけないのですが、その為には切り込み部を広げてあげないと抜けません😅

リアは20ミリカット・・・

1Ｇほど掛けた状態でボルトを締めます。

足回り作業が終わり、次はマフラー交換へ・・・

いったん暫く慣らし走行をして頂き、一週間後にアライメント調整をして全ての作業が終了です。

Ｎ様　この度は遠方より御来店頂き誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します🙇‍♂️

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ご覧頂きありがとうございます、MKガレージの川上👨‍🔧です。

今回はマツダロードスター(NCEC)に、コムテックドライブレコーダーとバックカメラの取付けです。

まずはデッキ部を外すためにセンターコンソールから外していきます。ついでにドラレコの電源もデッキ裏の配線から頂く事にします。デッキ右奥に10ミリの隠しボルト🔩（黄色丸内）があります。

バックカメラの配線作業…純正の蛇腹部分は劣化して割れていて、どのみち細過ぎて配線も通りそうにないので、やり直す事に…

カメラの配線は、オープンスイッチ部脇から防水対策☔️をして内部へ通しました。

今回は部品はお持ち込みでしたが、デッキ裏(クラリオン製Dオプションナビ)の入力がピンコードではなく専用コネクターになっており、変換コネクターに関しては当店でご用意させて頂きました。

ドライブレコーダー📸は、ルームミラー左横に取り付けを。視界にもあまり邪魔にならないようです。

Ａ様　いつもご愛顧頂き誠にありがとうございます！今月末は車検もご予約頂き、重ね重ねありがとうございます🙇今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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